РтиИваз

Вы когда-нибудь замечали масляные пятна на стоянке? Часто виноваты в этом сальники в авто. Это резиновые уплотнители вала, которые не дают маслу и смазке уходить из узла наружу. Они же защищают механизмы от пыли, грязи и воды. Без них не будет давления в системе и ресурс двигателя или коробки передач быстро уменьшится.

Многие автовладельцы относятся к битумной мастике как к панацее. Но если нанести её неправильно, вы получите не защиту, а коррозию. Вопрос, который мучает многих автолюбителей: как разбавить мастику, чтобы она не потрескалась через сезон? Сейчас разберём проверенные пропорции и главные подводные камни.

Силикон Cargosil gel

Дешёвый ремень ГРМ Gates убивает мотор? Рассказываем, как распознать дешёвку по запаху, цвету зубьев и дате на коробке. Секреты из комментариев к бортжурналу Logan.

Седьмой год без замены патрубка воздушного фильтра? Или поменять 2 патрубка за сезон? Смотрим, почему резина трескается на морозе, а силикон служит больше 100+ тыс. Честно про «дешёвый силикон» и как не попасть на лотерею при покупке.

Узнайте о той самой чёрной пластиковой банки под капотом, про которую все забывают, — это адсорбер ВАЗ 2114. Для чего он нужен? Возможно, не знаете, но из-за этой невзрачной «банки» ваш автомобиль ВАЗ может внезапно начать «тупить», глохнуть на светофоре и в салоне пахнуть бензином. Можно подумать, что это просто угольный фильтр, пока не столкнёшься […]

Знакомо вам ситуация? Загорается Check Engine на приборном щитке на Приоре с двигателем 21126, сканер показывает ошибки P0300 и P0301, это пропуски воспламенения в первом цилиндре. На холостых оборотах двигатель трясёт, первый цилиндр отключается, но если поднять обороты выше 2 тыс. чек гаснет, и мотор начинает работать равномерно. На газе или бензине одинаково работает, нет […]

Компьютерная диагностика, выбор нового датчика и его замена на ВАЗ 2114, 2115, 2113. Решите проблему с мотором навсегда. Здравствуйте, уважаемые читатели блога RtiIvaz.ru. Владельцы автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115 с двигателем 1.6 литра часто сталкиваются с нюансами в работе силового агрегата, которые не всегда легко сразу диагностировать.

Здравствуйте, уважаемые читатели блога RtiIvaz.ru. Я за рулём более сорока лет и повидал множество ситуаций, когда исправный двигатель отказывался заводиться. Одна из самых частых и досадных причин, это залитые свечи зажигания. Вы крутите стартером, но мотор не хочет запускаться, думаете о плохом топливе, но проблема всегда находится глубже.